Di Luca Baldassarre<\/p>\n
\u201cNulla si pu\u00f2 fare ma tutto \u00e8 consentito!\u201d. \u00c8 questa massima della nonna materna del signor Galliano, di professione taxista, che ci introduce a Napoli. In realt\u00e0, nel tragitto percorso assieme a bordo del suo taxi, che dall\u2019aeroporto Capodichino ci ha condotto fino al centro citt\u00e0, il sig. Galliano non si \u00e8 limitato alla citazione della da lui definita \u201cnerboruta\u201d ava buonanima, ma si \u00e8 lungamente soffermato su molti argomenti. Ha declamato il fascino della sua citt\u00e0, dei suoi tanti pregi e di qualche difetto; ha raccontato della sua esperienza di genitore e della bellezza di crescere in famiglie numerose (si \u00e8 detto un po\u2019 dispiaciuto di non avere tantissimi figli ma solo cinque!). E alla fine \u00e8 giunto a evidenziare le pecche di un \u201cstravagante\u201d sviluppo urbanistico fino a un paio di digressioni un po\u2019 astiose su due temi che hanno tenuto banco la scorsa estate: il \u201cDecreto Bersani\u201d per la liberalizzazione di alcuni settori del commercio, tra cui quello dei taxi. E il bombardamento mediatico che, sempre a suo dire, ha ingiustamente dipinto il luogo dove lui vive (il quartiere di Scampia), come una zona di guerra.
\nAl di l\u00e0 di tutto, all\u2019arrivo in citt\u00e0, in un bell\u2019albergo appena dietro il Duomo, non ci eravamo pentiti di aver scelto Napoli per realizzare l\u2019ultima guida accessibile della collana \u201cIncontri\u201d (frutto della collaborazione con Coloplast). Inoltre, avevamo gi\u00e0 un primo termometro degli umori della citt\u00e0, che ci avrebbe aiutato nel nostro soggiorno nel capoluogo partenopeo.
\nEcco, forse l\u2019essenza del fare turismo inizia proprio da qui. Dal prendere contatto con il territorio, con il sentire delle persone che lo abitano e lo respirano quotidianamente. Da questo punto di vista, il sig. Galliano rappresenta un passaggio obbligato per l\u2019approdo a un vero turismo emozionale. L\u2019anello di congiunzione tra il \u201cDove? S\u00ec, ci sono stato\u2026 mmm\u2026 bello\u201d e il \u201cCaspita se mi ricordo! \u00c8 un\u2019esperienza che mi porter\u00f2 dentro per parecchio tempo!\u201d.
\nPer il gruppo di lavoro del Centro Documentazione Handicap di Bologna e della Cooperativa \u201cAccaparlante\u201d quest\u2019approccio \u00e8 divenuto da tempo una precisa scelta operativa. E il processo di costruzione di una guida accessibile \u00e8 fatto anche molto di questo. Parlare con le persone, chiedere loro consigli su come dove e perch\u00e9 andare l\u00ec\u2026 \u00c8 bello sentire le \u201cimpressioni di pancia\u201d. Tipo: \u201cSi, va bene, il museo del Tesoro di San Gennaro sar\u00e0 anche una tappa obbligata ma lei, dovendo pagare, ci andrebbe?\u201d. Per il rispetto dovuto al Santo, ometteremo qualunque risposta in merito. Nel condurre la rilevazione sul territorio ci si comporta un po\u2019 come farebbe un antropologo nell\u2019intento di elaborare una metodologia di ricerca sulla comunicazione urbana. Ci si perde nella citt\u00e0, tra i suoi vicoli, i suoi palazzi, e non per caso ma perch\u00e9 ci si vuole perdere; si gode nello smarrirsi. Per cercare, scoprire\u2026 per vivere e comprendere al meglio il luogo che si visita.
\nCerto \u00e8 che per stilare un itinerario di qualit\u00e0 secondo i crismi dell\u2019accessibilit\u00e0 servono almeno due differenti dotazioni. Una tecnica: un metro, un \u201cocchio clinico\u201d per le pendenze, i restringimenti delle passerelle e degli scivoli, le altezze delle pulsantiere; un bagaglio di conoscenze normative sul tema delle barriere architettoniche e un\u2019attenzione agli aspetti logistici. L\u2019altra, sempre attenta alla \u201cdotazione tecnica\u201d ma che potremmo definire pi\u00f9 godereccia, richiede: una discreta passione per la tradizione enologica e gastronomica del nostro Paese, un interesse a scoprire il locale \u201crustico\u201d, il luogo fuori dai giri del turismo di massa. Una buona capacit\u00e0 di valutare se e in che termini valga la pena di adattarsi temporaneamente a una situazione accessibile con difficolt\u00e0 (in attesa di una completa accessibilit\u00e0) come quella di un hotel, un ristorante, un museo, valutando cosa viene offerto in cambio dello sforzo.
\nQuesto concetto merita un approfondimento. Pensando a una guida su Napoli era logico supporre l\u2019esistenza di problemi di accessibilit\u00e0. Intanto per ragioni strutturali: Napoli si sviluppa su un territorio tutt\u2019altro che pianeggiante, con molte zone decisamente \u201cfaticose\u201d (ad esempio, in cima a impervie salite) e diverse sostanzialmente inaccessibili. Il cuore del centro storico ha una pavimentazione a lastroni e\/o sampietrini che col traffico di auto e moto tende a dissestarsi, rendendo la percorribilit\u00e0 per le carrozzine molto pi\u00f9 difficoltosa.
\nSta di fatto che cercare di non perdere di vista la logica del \u201centro certi limiti si pu\u00f2 provare ad adattare il presente al possibile\u201d normalmente consente di ottenere risultati insperati.
\nQuesta logica si riflette direttamente nel metodo di lavoro per la costruzione di itinerari accessibili, soprattutto se teniamo presenti almeno quattro punti:
\n1. Spostamenti da un luogo a un altro
\nSi cerca di studiare e descrivere il percorso pi\u00f9 adatto a chi si sposta con l\u2019ausilio della carrozzina, o ha dei problemi di mobilit\u00e0, privilegiando il passaggio su marciapiedi provvisti di scivoli, evitando strettoie, strade di difficile attraversamento.
\n2. Strutture da visitare
\nOgni struttura segnalata all\u2019interno degli itinerari \u00e8 oggetto di un sopralluogo teso a verificarne e descriverne il grado di accessibilit\u00e0, indicandone eventuali ostacoli.
\n3. Strutture ricettive
\nGli hotel, i bar e ristoranti segnalati saranno valutati non sono per il livello di accessibilit\u00e0 e per la quantit\u00e0 di servizi offerti, ma anche secondo parametri legati all\u2019accoglienza, all\u2019ospitalit\u00e0 e alla cordialit\u00e0.
\n4. Trasporti
\nVerranno fornite le informazioni sia per chi si sposta con l\u2019auto che per chi utilizza i mezzi pubblici, compatibilmente con l\u2019accessibilit\u00e0 del servizio locale.
\nSulla base di questa semplice griglia, anche l\u2019esito della rilevazione di Napoli si pu\u00f2 definire sostanzialmente soddisfacente. Sono molte le strutture fruibili e visitabili, come ovviamente ve ne sono di inaccessibili. Qui come in altri citt\u00e0 il valore aggiunto alla citt\u00e0 \u00e8 dato dai suoi abitanti. Parlare con i napoletani nei bar, per strada, sulla funicolare e un modo per farsi raccontare da loro la loro citt\u00e0, e, come accade molto spesso, questo \u00e8 un viaggio nel viaggio.
\nLa guida sar\u00e0 presto data alle stampe ma nel frattempo qualche anticipazione per i lettori di HP-Accaparlante: il Castel Sant\u2019Elmo, il Museo Nazionale e Parco di Capodimonte e lo splendido Caravaggio ospitato presso la Chiesa del Pio Monte della Misericordia, da vedere. Alla Trattoria da Nennella (nei Quartieri Spagnoli) e al volo per strada o seduti, nelle Pizzerie \u201cIl Presidente\u201d e \u201cDa Matteo\u201d, in via dei Tribunali, per mangiare.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
“Nulla si può fare ma tutto è consentito!”. È questa massima della nonna materna del signor Galliano, di professione taxista, che ci introduce a Napoli. In realtà, nel tragitto percorso assieme a bordo del suo taxi, che dall’aeroporto Capodichino ci ha condotto fino al centro città, il sig. Galliano non si è limitato alla citazione della da lui definita “nerboruta” ava buonanima, ma si è lungamente soffermato su molti argomenti.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3764],"tags":[3598,3607,3974],"edizioni":[108],"autori":[1936],"monografie":[],"editori":[],"luoghi":[],"book":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/archivio.accaparlante.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1123"}],"collection":[{"href":"https:\/\/archivio.accaparlante.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/archivio.accaparlante.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archivio.accaparlante.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archivio.accaparlante.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1123"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/archivio.accaparlante.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1123\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5073,"href":"https:\/\/archivio.accaparlante.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1123\/revisions\/5073"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/archivio.accaparlante.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1123"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/archivio.accaparlante.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1123"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/archivio.accaparlante.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1123"},{"taxonomy":"edizioni","embeddable":true,"href":"https:\/\/archivio.accaparlante.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fedizioni&post=1123"},{"taxonomy":"autori","embeddable":true,"href":"https:\/\/archivio.accaparlante.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fautori&post=1123"},{"taxonomy":"monografie","embeddable":true,"href":"https:\/\/archivio.accaparlante.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmonografie&post=1123"},{"taxonomy":"editori","embeddable":true,"href":"https:\/\/archivio.accaparlante.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Feditori&post=1123"},{"taxonomy":"luoghi","embeddable":true,"href":"https:\/\/archivio.accaparlante.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fluoghi&post=1123"},{"taxonomy":"book","embeddable":true,"href":"https:\/\/archivio.accaparlante.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fbook&post=1123"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}