{"id":154,"date":"2009-11-04T17:04:53","date_gmt":"2009-11-04T17:04:53","guid":{"rendered":"http:\/\/127.0.0.1\/accaparlante4\/?p=154"},"modified":"2025-12-10T10:26:17","modified_gmt":"2025-12-10T09:26:17","slug":"glossario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archivio.accaparlante.it\/?p=154","title":{"rendered":"15. Glossario"},"content":{"rendered":"<p align=\"left\"><strong>Accessibilit\u00e0<\/strong><br \/>\nRappresenta l\u2019insieme delle caratteristiche spaziali, distributive e organizzativo-gestionali dell\u2019ambiente costruito che siano in grado di<!--break--> favorire la fruizione agevole, in condizioni di sicurezza e autonomia, dei luoghi e delle attrezzature della citt\u00e0, anche dalle persone con ridotte o impedite capacit\u00e0 motorie.<\/p>\n<p align=\"left\"><strong>Barriera architettonica<\/strong><br \/>\nSi intende per barriera architettonica:<br \/>\nostacoli fisici che sono fonte di disagio per la mobilit\u00e0 di chiunque e in particolare di coloro che, per qualsiasi causa, hanno una capacit\u00e0 motoria ridotta o impedita in forma permanente o temporanea;<br \/>\ngli ostacoli che limitano o impediscono a chiunque la comoda e sicura utilizzazione di parti, attrezzature, componenti, mezzi;<br \/>\nla mancanza di accorgimenti e segnalazioni che permettono l\u2019orientamento e la riconoscibilit\u00e0 dei luoghi e delle fonti di pericolo per chiunque e in particolare per i non vedenti, gli ipovedenti e i non udenti.<\/p>\n<p align=\"left\"><strong>Mobilit\u00e0<\/strong><br \/>\nRappresenta la possibilit\u00e0 dei diversi soggetti di spostarsi grazie all\u2019azione coordinata degli organi attivi del corrispondente apparato (camminare), oppure utilizzando mezzi di trasporto (veicolo). La mobilit\u00e0 veicolare, infatti, riguarda il movimento di autoveicoli senza fermate di linea, in genere autoveicoli privati (autobus, filobus, tram urbani ed extraurbani), di autoveicoli collettivi con fermate di linea e la sosta di autoveicoli, in genere relativa alle autovetture private.<\/p>\n<p align=\"left\"><strong>Sistema di trasporto <\/strong><br \/>\n\u00c8 costituito dall\u2019insieme di mezzi, attrezzature, accorgimenti individuali, provvedimenti organizzativi ed espedienti gestionali che consentono alle persone il<em> collegamento in modo accessibile<\/em> (senza fonti di pericolo, di affaticamento o disagio e senza barriere architettoniche) tra una serie di segmenti di un determinato percorso, per il raggiungimento di specifiche finalit\u00e0 conseguenti a scelte individuali.<\/p>\n<div>\n<p align=\"left\">\n<\/div>\n<p align=\"left\">\n<p align=\"left\">Glossario elaborato sui contributi apparsi sulla rivista \u201cPaesaggio Urbano\u201d dal gen.\/feb. 92 al mag\/giu 02 e pubblicato sul materiale prodotto in occasione della Settimana Europea della Mobilit\u00e0 nel Forum: \u201cLa mobilit\u00e0 delle persone disabili. L\u2019integrazione dei servizi pu\u00f2 migliorare la fruibilit\u00e0 della citt\u00e0 per le persone disabili?\u201d, 16 settembre 2003.<br \/>\nComune di Ferrara, Provincia di Ferrara, Agenda 21 Locale, Facolt\u00e0 di Ingegneria &#8211; Universit\u00e0 degli Studi di Ferrara.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Accessibilit\u00e0  Rappresenta l\u2019insieme delle caratteristiche spaziali,  distributive e organizzativo-gestionali dell\u2019ambiente costruito che siano in  grado di<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3766],"tags":[3598,3603,3596],"edizioni":[42],"autori":[1642],"monografie":[],"editori":[],"luoghi":[],"book":[3694],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/archivio.accaparlante.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/154"}],"collection":[{"href":"https:\/\/archivio.accaparlante.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/archivio.accaparlante.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archivio.accaparlante.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archivio.accaparlante.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=154"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/archivio.accaparlante.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/154\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5531,"href":"https:\/\/archivio.accaparlante.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/154\/revisions\/5531"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/archivio.accaparlante.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=154"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/archivio.accaparlante.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=154"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/archivio.accaparlante.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=154"},{"taxonomy":"edizioni","embeddable":true,"href":"https:\/\/archivio.accaparlante.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fedizioni&post=154"},{"taxonomy":"autori","embeddable":true,"href":"https:\/\/archivio.accaparlante.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fautori&post=154"},{"taxonomy":"monografie","embeddable":true,"href":"https:\/\/archivio.accaparlante.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmonografie&post=154"},{"taxonomy":"editori","embeddable":true,"href":"https:\/\/archivio.accaparlante.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Feditori&post=154"},{"taxonomy":"luoghi","embeddable":true,"href":"https:\/\/archivio.accaparlante.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fluoghi&post=154"},{"taxonomy":"book","embeddable":true,"href":"https:\/\/archivio.accaparlante.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fbook&post=154"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}